白织灯可以说是在照明设备中用得最多的灯具🧜🏼，现代汽车内外基本是采用白织灯。但由于目前led照明成功应用于家庭照明👩🏽‍⚖️，因此许多设计师与汽车制造商家都开始逐渐采用它，开始时LED可能只用于豪华型汽车，但慢慢会过渡到大多数汽车上。LED的最大卖点之一是具有很长的平均无故障工作时间(MTBF)，LED照明器件的使用寿命一般都要超过汽车本身的寿命。

有很多种LED产品🤵🏿，其封装和器件适合仪表板🧗🏿‍♀️、空调、收音机和电子开关等汽车内部照明设备使用。例如那些SMT器件就非常适合汽车仪表板使用。多用途的3mm和5mm注塑灯仍是汽车内部照明设备和外部照明设备的候选产品✍🏼，目前这些器件已被广泛应用于中央高位安装停止灯(CHMSL)设备中👰🏽‍♂️。

对内部和外部照明设备来说🤸🏽，LED汽车灯装置与白炽灯装置的热设计有很大不同。这是因为白炽灯会产生相当大的热量🐄，而白炽灯泡能承受这样的高温环境🔺🤹🏿‍♂️。LED灯阵列所产生的热量一般要比白炽灯少，但LED灯的最大内部温度必须保持在推荐的上限范围以内才能保持LED的可靠工作，如果超出LED灯的最高结温⚀，就可能由于环氧材料的膨胀而导致导线粘结剂或被抬高的LED裸片发生突发性故障。在湿度比较高的热循环或加强型热循环环境中，这些故障会显得尤其突出🤔。

奥迪首先在A4上使用了LED示宽灯，首先开启了LED大灯时代👸🏽。之后很多厂商都开始跟进，都开始采用LED示宽灯☝🏿，现在欧洲甚至开始立法规定，为了行驶安全👞，所有在售车型都必须装配LED示宽灯。LED灯的最大内部结温受限于环氧封装材料的热膨胀特性。与汽车白炽信号灯设计相比，由于存在最大结温的限制𓀅，LED汽车信号灯设计必须认真考虑热设计问题。

 

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